目前，國外相對成熟的主流風(fēng)電機組，大多是按照歐洲尤其是北歐地區的資源特點(diǎn)設計的，而我國的情況與北歐等地差別很大，風(fēng)機的適應性以及隨之而來(lái)的高效運行、風(fēng)機壽命等都成了問(wèn)題，洋風(fēng)機水土不服的現象比比皆是。

　　反觀(guān)國內的風(fēng)機制造商，他們幾乎全部是在國外廠(chǎng)商或設計公司提供主要技術(shù)和圖紙的基礎上發(fā)展起來(lái)的。可以說(shuō)，完全適合我國資源特點(diǎn)的風(fēng)電機組還沒(méi)有出現。我們總是愿意在全盤(pán)引進(jìn)的基礎上進(jìn)行少量改進(jìn)，在長(cháng)期內難以掌握其核心技術(shù)。風(fēng)電等新能源技術(shù)更像后者。我國還是缺乏國產(chǎn)化的風(fēng)機，這也是我國需要努力。

　　沒(méi)有完全國產(chǎn)化不等于風(fēng)機行業(yè)競爭不激烈，隨著(zhù)新能源行業(yè)的發(fā)展，風(fēng)機行業(yè)競爭也日漸激烈，各企業(yè)競相綻放。

　　競爭事實(shí)

　　據統計，2009年底全國共有風(fēng)機整機制造企業(yè)82家，僅華銳、金風(fēng)和東汽三家制造商就占到國內市場(chǎng)份額的55.3%，占到國際市場(chǎng)的23%，是國內風(fēng)電機組整機的主要制造商。整機設備制造商的規模和發(fā)展階段基本形成了幾個(gè)層級：大規模生產(chǎn)的、小規模試驗的、已生產(chǎn)出樣機的、正在研發(fā)的。從企業(yè)性質(zhì)上分又有國有、民營(yíng)、外商合資、外商獨資等幾種。過(guò)多的制造企業(yè)不僅加劇了市場(chǎng)競爭，也浪費了大量的社會(huì )資源，也給風(fēng)電帶來(lái)了“過(guò)剩”的批評。2010年的風(fēng)機價(jià)格與2009年相比有較大幅度下降，估計2010年新增裝機容量仍在1000萬(wàn)千瓦以上，因此各家都在想方設法降低成本以爭取更大的市場(chǎng)份額，風(fēng)機整機市場(chǎng)已經(jīng)具備了充分的市場(chǎng)競爭。有經(jīng)驗的投資商仍然會(huì )選擇風(fēng)機性?xún)r(jià)比高、技術(shù)成熟的制造商，并且關(guān)注風(fēng)機的運行業(yè)績(jì)、售后服務(wù)是否優(yōu)良等等，不會(huì )盲目地選擇低價(jià)產(chǎn)品，畢竟一分錢(qián)一分貨，投產(chǎn)后20年壽命期的風(fēng)險都由投資商承擔。所以，很多沒(méi)有實(shí)力的制造商已經(jīng)開(kāi)始停產(chǎn)或尋找合作伙伴，采取整體出售、讓出控股地位等方式退出或降低風(fēng)險。市場(chǎng)競爭已經(jīng)起到了該起的作用。