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離心風(fēng)機運行中軸承振動(dòng)超標的原因解析
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時(shí)間:2015-12-04
離心風(fēng)機是一種將機械能轉化為高氣壓風(fēng)能的的機械,它是利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使機械能轉換成風(fēng)能。我們都知道離心式風(fēng)機是由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機構以及及電機組成。離心風(fēng)機由于長(cháng)時(shí)間的工作和磨損它的的軸承會(huì )多多少少的出現故障。
離心風(fēng)機軸承振動(dòng)是運行中常見(jiàn)的故障,離心風(fēng)機的振動(dòng)會(huì )引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機殼以及風(fēng)道損壞等故障,嚴重危及離心風(fēng)機的安全運行。離心風(fēng)機軸承振動(dòng)超標的原因較多,如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法,往往能起到事半功倍的效果。
不停爐處理葉片非工作面積灰引起離心風(fēng)機振動(dòng)這類(lèi)缺陷常見(jiàn)于鍋爐離心風(fēng)機,現象主要表現為離心風(fēng)機在運行中振動(dòng)突然上升。這是因為當氣體進(jìn)入葉輪時(shí),與旋轉的葉片工作面存在一定的角度,根據流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì )慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質(zhì)量分布不平衡,從而使離心風(fēng)機振動(dòng)增大。
在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達到平衡,從而減少離心風(fēng)機的振動(dòng)。在實(shí)際工作中,通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開(kāi)離心風(fēng)機機殼的人孔門(mén),檢修人員進(jìn)入機殼內清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機組的非計劃停運,檢修時(shí)間長(cháng),勞動(dòng)強度大。
經(jīng)過(guò)研究,提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機殼喉舌處加裝一排噴嘴(4~5個(gè)),將噴嘴調成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì),降低負荷后停單側離心風(fēng)機,在停離心風(fēng)機的瞬間迅速打開(kāi)閥門(mén),利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開(kāi)在機殼底部加裝的閥門(mén)將沖灰水排走。這樣就實(shí)現了不停爐而處理離心風(fēng)機振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對噴嘴結構要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。
綜上所述,離心風(fēng)機軸承振動(dòng)的危害還是挺大的呢,因此我們平時(shí)在使用的時(shí)候要注意檢查離心風(fēng)機葉輪上面是否有積灰,如果有的話(huà)就需立即清除,避免引起軸承振動(dòng)超標,從而損壞整個(gè)離心風(fēng)機。
離心風(fēng)機軸承振動(dòng)是運行中常見(jiàn)的故障,離心風(fēng)機的振動(dòng)會(huì )引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機殼以及風(fēng)道損壞等故障,嚴重危及離心風(fēng)機的安全運行。離心風(fēng)機軸承振動(dòng)超標的原因較多,如能針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法,往往能起到事半功倍的效果。
不停爐處理葉片非工作面積灰引起離心風(fēng)機振動(dòng)這類(lèi)缺陷常見(jiàn)于鍋爐離心風(fēng)機,現象主要表現為離心風(fēng)機在運行中振動(dòng)突然上升。這是因為當氣體進(jìn)入葉輪時(shí),與旋轉的葉片工作面存在一定的角度,根據流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì )慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質(zhì)量分布不平衡,從而使離心風(fēng)機振動(dòng)增大。
在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達到平衡,從而減少離心風(fēng)機的振動(dòng)。在實(shí)際工作中,通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開(kāi)離心風(fēng)機機殼的人孔門(mén),檢修人員進(jìn)入機殼內清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機組的非計劃停運,檢修時(shí)間長(cháng),勞動(dòng)強度大。
經(jīng)過(guò)研究,提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機殼喉舌處加裝一排噴嘴(4~5個(gè)),將噴嘴調成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì),降低負荷后停單側離心風(fēng)機,在停離心風(fēng)機的瞬間迅速打開(kāi)閥門(mén),利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開(kāi)在機殼底部加裝的閥門(mén)將沖灰水排走。這樣就實(shí)現了不停爐而處理離心風(fēng)機振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對噴嘴結構要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。
綜上所述,離心風(fēng)機軸承振動(dòng)的危害還是挺大的呢,因此我們平時(shí)在使用的時(shí)候要注意檢查離心風(fēng)機葉輪上面是否有積灰,如果有的話(huà)就需立即清除,避免引起軸承振動(dòng)超標,從而損壞整個(gè)離心風(fēng)機。