近期，稀土價(jià)格上漲問(wèn)題備受社會(huì )關(guān)注。環(huán)保部有關(guān)負責人表示，將加快落實(shí)稀土生態(tài)環(huán)境保護與治理，恢復保證金制度，把稀土礦山開(kāi)發(fā)的恢復成本納入稀土開(kāi)發(fā)的全成本中。業(yè)內人士認為，如果進(jìn)一步提高稀土礦開(kāi)發(fā)保證金標準，有可能進(jìn)一步推升已經(jīng)持續走高的稀土價(jià)格。

　　由于稀土價(jià)格波動(dòng)，風(fēng)機永磁直驅技術(shù)的競爭對手——齒輪驅動(dòng)雙饋技術(shù)有望受益。

兩條路線(xiàn)各有擁躉

    目前，風(fēng)力發(fā)電機組主要有兩種驅動(dòng)形式：齒輪驅動(dòng)和直接驅動(dòng)。兩種技術(shù)路線(xiàn)幾乎是同時(shí)誕生的，發(fā)展至今，齒輪驅動(dòng)風(fēng)電機組由于其運行穩定的特性占據了全球約85%的市場(chǎng)份額。

　　專(zhuān)家表示：在齒輪驅動(dòng)和直接驅動(dòng)兩種不同的發(fā)展方向選擇之下，又有著(zhù)更為細致的技術(shù)劃分。齒輪驅動(dòng)型風(fēng)電機組中，分為雙饋異步式和全功率變頻式。而在直接驅動(dòng)型風(fēng)電機組中，又分為采用電子勵磁同步發(fā)電機的電勵磁直驅路線(xiàn)和采用永磁同步發(fā)電機的永磁直驅路線(xiàn)。

    專(zhuān)家表示，不論選擇何種技術(shù)路線(xiàn)，最終都要靠市場(chǎng)來(lái)檢驗。在長(cháng)期的市場(chǎng)選擇中，風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)的成熟度、發(fā)電成本以及后續維護成為了運營(yíng)商們在選擇風(fēng)電機組時(shí)所考慮的最重要的標準。

雙饋發(fā)電成本低

    可利用率是影響發(fā)電成本的重要因素。

　　據專(zhuān)家介紹，采用齒輪箱的風(fēng)電機組，通過(guò)高速比齒輪箱提高發(fā)電機轉速，大幅降低電機自重，提高發(fā)電效率，同時(shí)使用僅占額定功率1／5－1／3的變流器，變流器的能量損失小，且大幅節約成本。

　  影響成本的另一因素是運輸和吊裝的費用。摩根斯坦利在2010年的直驅風(fēng)機研究報告中指出，由于沒(méi)有了齒輪箱，直驅風(fēng)機的體積和重量都集中在了發(fā)電機上，“風(fēng)機體積和重量的增加提高了物流運輸和安裝的困難”。在今后風(fēng)機大型化的趨勢之下，這種困難將更加明顯。

    而齒輪驅動(dòng)雙饋風(fēng)機由于不需要稀土，所以并未受到稀土價(jià)格上漲的影響。愛(ài)建證券分析師穆運周認為，下半年永磁直驅風(fēng)機產(chǎn)量必然會(huì )下降，預計永磁直驅風(fēng)機銷(xiāo)售增速會(huì )下降50%，這對于齒輪驅動(dòng)雙饋式風(fēng)機生產(chǎn)企業(yè)是利好。