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離心風(fēng)機的安裝使用常識

2012-07-24
1643次
一、 離心風(fēng)機的安裝與使用
 1、安裝前,應對風(fēng)機各部件進(jìn)行全面檢查。機件是否完整,葉輪與機殼的旋轉方向是否一致,各部聯(lián)接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機件有無(wú)損傷,傳動(dòng)組是否靈活等等。如發(fā)現問(wèn)題,應立即予以修好和調整。
 2、安裝時(shí),注意檢查機殼,殼內不應有掉入的和遺留的工具和雜物,在一些接合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應涂上一些潤滑脂或機械油,風(fēng)機與地基接合面,進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應調整使之自然吻合,不得強行聯(lián)接,更不許將管道重量加在風(fēng)機各部件上,并注意保證風(fēng)機的水平位置。
 3、安裝要求:
  (1)按圖紙所示的位置與尺寸進(jìn)行安裝。為得到高效率,特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的間隙尺寸。
  (2)三角帶傳動(dòng)的,應使主軸三角帶輪與電機三角帶輪相對應的槽不得錯位,套上膠帶后,應裝安全罩(用戶(hù)自制)以利安全。
  (3) 聯(lián)軸器傳動(dòng)的,風(fēng)機主軸與電機軸的不同心度,聯(lián)軸器兩端的不平行度均不得超過(guò)0.05mm。
  (4)安裝調節門(mén)時(shí),注意不要裝反,要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉方向一致。
  (5)安裝后,試撥轉傳動(dòng)組,檢查是否有過(guò)緊,或與固定部分碰撞現象。發(fā)現不妥之處必須調整好。
 4、離心風(fēng)機的試運轉:
  全部安裝完畢,在總檢合格后,才能進(jìn)行試運轉。
  為了防止電機因過(guò)載燒毀,在風(fēng)機啟動(dòng)和試運轉時(shí),必須在無(wú)載荷(關(guān)閉進(jìn)風(fēng)管道中的閘門(mén)或調節門(mén))的情況下進(jìn)行。如情況良好,然后逐步打開(kāi)煙道或調節門(mén)作滿(mǎn)載荷的正常工況(規定的全壓和流量)的連續運轉試驗。新安裝的試運轉時(shí)間不少于2小時(shí),修理安裝的試運轉不少于半小時(shí),如無(wú)異常現象發(fā)生,方可正式使用。
 引風(fēng)機所選用的功率,系指在特定工況下加上機械損失,自冷風(fēng)盤(pán)的電耗與應有的貯備量而言,并非風(fēng)機在風(fēng)門(mén)全開(kāi)時(shí)所配的功率,故在使用時(shí)切勿將 風(fēng)門(mén)全開(kāi)(管道有阻力例外),在運轉過(guò)程中應嚴格控制電流,不得超過(guò)電機額定值,否則均會(huì )燒毀電機。
二、離心風(fēng)機的維護
  為了確保風(fēng)機的正常運轉,性能滿(mǎn)足要求,必須加強對風(fēng)機的維護。
 1、根據使用的具體情況定期清除風(fēng)機內部,特別是葉片處的積灰和污垢,并防止銹蝕。
 2、軸承箱內潤滑油,除在機修時(shí)更換外,在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。
 3、運轉中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常,軸承溫升應小于40℃。
 4、在風(fēng)機的開(kāi)車(chē)、停車(chē)、或運轉時(shí),如發(fā)現有不正常情況,應立即進(jìn)行檢修。
 5、為確保人身安全,風(fēng)機的維護必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。
三、離心風(fēng)機運轉中故障產(chǎn)生的原因
 1、風(fēng)機振動(dòng)劇烈
  (1) 機殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;
  (2) 基礎的剛度不夠或不牢固;
  (3) 葉輪鉚釘松動(dòng)或軸盤(pán)變形;
  (4) 葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng);
  (5) 機殼與支架,軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng);
  (6) 風(fēng)機出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振;
  (7) 葉片上有積灰、污垢,轉子產(chǎn)生不平衡;
  (8) 葉片磨損,葉輪變形;
  (9) 聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)的,則是風(fēng)機軸與電機軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)的則是皮帶輪槽錯位。
 2、軸承溫升過(guò)高:
  (1) 風(fēng)冷盤(pán)螺栓松動(dòng),使自冷失靈或風(fēng)冷盤(pán)積灰、污垢太多需清除;
  (2) 軸承座振動(dòng)劇烈;
  (3) 潤滑脂質(zhì)量不良,變質(zhì)或填充過(guò)多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);
  (4) 軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小;
  (5) 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心;
  (6) 軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。
 3、電動(dòng)機電流過(guò)大或溫升過(guò)高:
  (1) 開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)(出)氣管內閘門(mén)未關(guān)嚴;
  (2) 流量超過(guò)規定值或風(fēng)管漏氣;
  (3) 風(fēng)機輸送之氣體密度過(guò)大或溫度過(guò)低,使壓力過(guò)大;
  (4) 主軸轉速超過(guò)額定值;
  (5) 電機輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電;
  (6) 受并聯(lián)風(fēng)機工作情況惡化的影響;
  (7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正,膠圈過(guò)緊或間隙不勻;
  (8) 受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。
四、角帶滑下:
  兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線(xiàn)。
五、角帶太松:
  角帶磨損,拉長(cháng),使角帶太松,兩三角帶輪中心帶長(cháng)不相稱(chēng),應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離

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